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   近日，吉联签约宁波港内贸管理系统建设，为宁波港更深更精细化的管理规划添砖加瓦。

  本次建设的主要目标就是围绕着内贸运营的层级化、运行的规范化、服务的主动化展开，以达到“管理服务于客户，竞争着眼于增效”的目的。

  在大多数人看来相对外贸业务来说更加顺畅的内贸业务比较容易管理，因此，大多数内贸集装箱公司的管理也比较粗放。也正因为这样，国内对于内贸系统的建设相比外贸系统显得滞后许多。真正的精细化管理，应该见微知著。本次系统建设由三方面展开：

   一、服务从最平凡的日常操作入手，把握客服过程、价格管理过程、信用放贷过程的关键节点，用管理出效益，用数据强化经验；

   二、箱管围绕“动态”这个核心，通过数据汇总和异动分析，及时把控扣放箱、外配外借箱的时效节点，形成箱生命周期的无盲点监控，提高收益率；

   三、船舶管理则是重资产运营的重头戏，通过客观的数据积累和科学分析服务于航线策划和调度配载，提高内贸集装箱业务的整体竞争力。

   关于宁波港：宁波远洋运输有限公司是宁波港股份有限公司全资子公司，目前拥有经营船舶29艘，总运力规模达到25.6万载重吨/6875TEU。发展至今，公司集装箱航线已覆盖国内沿海、长江及日韩主要港口，沿海区域布局至乍浦、温州/台州、福建/厦门、青岛，长江区域辐射至南京、扬州、张家港、南通、太仓，近洋区域通达至大阪、神户、东京、名古屋、横滨、仁川；散货航线主营北方港口至宁波地区的煤炭运输，主要有秦皇岛-镇海、京唐港-北仑、天津/黄骅-镇海等煤炭散货运输航线。